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夏日用车 纠结的空调与发电机

发布时间:2017-07-10 关键词:
   夏季房车降温靠什么?通常在房车旅行的时候,一般选择春秋季的比较多,冬夏两季的话,冬天往南,夏季往北走,如果是在中西部地区的话,早晚期间就不用空调来降温,如果要用的话通常将外推窗打开后用微风扇降温,还有一种是靠驻车空调降温方式。
  
  房车空调分为行车空调和驻车空调
  
  行车空调
  
  行车空调就是原车发动机启动时带的空调,车辆行驶过程中使用的空调。在驻车状态下,不能长时间使用行车空调,否则会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息,另外在怠速状态下,行车空调的制冷效果比较差。一般5米长的房车,配行车空调4000-5000大卡,长度5.5米-6米的房车,驾驶舱旅居车连通情况下,原车厂一般配有“后空调蒸发器”,制冷量高达到8000-10000卡,才能保证制冷效果。
  
  驻车空调
  
  驻车空调是提供驻车时使用的车载空调,一般安装在车辆顶部,外机车外,内机在车内顶部,驻车顶置空调加高了房车高度23-30CM。也有个别厂家驻车空调在座位底下,因为不需要改变外观,比较适合个人改装的朋友。驻车空调分为冷暖空调和单制冷空调,车长超过5米的房车一般采用冷暖空调。
  
  又便宜又省电能的家用变频空调能在房车上使用么?
  
  有车友自己动手改装过,但不建议在量产房车里做,因为家用空调的设计前提就是固定式的,而车辆是运动的。所以家用空调设计抗震级别达不到车辆行驶要求,空调部件会在车辆行驶过程中出现会松动和变形的情况,给用户安全带来隐患。
  
  车空调电压是多少?用什么电?驻车空调能用车上副电瓶的电么?
  
  国内通用的驻车空调输入电压是220V,无论是国外还是国内,正规改装厂出厂的房车驻车空调用电方式只有两种,一种是外接220V市电电源,另一种是发电机供电。
  
  驻车空调不能用车上副电瓶的电,现在房车通用的安全副电瓶是免维护的铅酸电池,重达100公斤的300AH铅酸电池只能够空调使用3小时,大功率的驻车空调使用时会造成电瓶过度放电,过度放电会使电瓶直接报废。因为电瓶过重也占用车内空间,过度加大电瓶容量会降低车辆性能,并不可取。
  
  车空调制冷、制热功率是多少?要匹配多大功率的发电机?
  
  单制冷空调制冷功率在1000W左右,匹配1600W的发电机即可。冷热空调的制热功率是在2200W左右,制冷是启动时的功率也是2300瓦,制冷启动时间约在10分钟左右。制冷运行时的功率是1200W,冷热空调2200W功率要匹配的发电机要2600W-3000W。
  
  有发电机怎么降温?
  
  房车停靠时,尽量选择可以接市电的、安全的地方,如小卖部,农民家附近,说两句客气话,给点费用,接一下电。如果去比较野的地方,没办法接电又没带发电机可以选择用微风扇降温。
  
  可以配发电机吗?
  
  如果夏天实在要用空调,可以考虑购置一只便携式的发电机。需要用的时候带上,不用时候放在家里比较方便,如果车上常备发电机会占用车内很大的储物空间,在春秋冬三季,因为行李及所带装备会比较多,再带此时没有用处价格又贵的发电机不合适。确实要用空调降温,采用便携式发电机比较适合目前国情,但必须要考虑:每次发电机加汽油是需要到派出所开证明的,当然也可以使用燃气带动汽油发电机。
  
  驻车空调冬天制热效果如何?
  
  冬天使用驻车空调制热效果一般,到了北方地区使用,如果在车内过夜一般建议安装驻车燃油加热器,它燃烧原车柴油,给发动机冷却液加热,通过暖风机将热风吹进车内的原理,使用驻车燃油加热器除了车内制热外还可以给发动机预热。